Daniel Lorenzo, el estudiante chipionero que ha participado en un exitoso proyecto de velero autónomo de la Universidad de Cádiz

El chipionero Daniel Lorenzo, estudiante de segundo curso de Arquitectura Naval e Ingeniería Marítima de la Universidad de Cádiz, ha participado en el proyecto UCAutoSailing, que ha logrado la segunda posición en la exhibición de la Micro Ruta de la Sal celebrada en la Bahía de San Antonio (Ibiza) con su velero autónomo SalUCA.

Lorenzo explicaba en declaraciones realizadas en la radiotelevisión municipal que el equipo ha estado integrado por alrededor de 30 estudiantes, además de personal docente y técnico, pertenecientes a la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Cádiz. El proyecto Micro Ruta de la Sal está impulsado por la Escuela de Ingeniería Náutica de Barcelona y se enmarca en una competición centrada en la innovación en navegación no tripulada organizada por Enregata y promovida por la Universitat Politècnica de Catalunya.

Daniel Lorenzo en su paso por el medio de comunicación municipal la intensidad del proceso de construcción del prototipo, marcado por un plazo muy reducido de tiempo, apenas dos meses, y por las dificultades propias de un proyecto de alta complejidad técnica. Según explica, el objetivo del equipo no se centraba inicialmente en la victoria, sino en conseguir un sistema funcional que permitiera materializar los conocimientos adquiridos durante su formación.

“Fue un proceso complicado, con poco margen de tiempo. No sabíamos exactamente qué iba a pasar, pero teníamos claro que queríamos llevar algo funcional a Ibiza. No era nuestra intención ganar, sino poder plasmar lo aprendido”, ha señalado el joven estudiante chipionero, quien ha reconocido que el resultado final ha supuesto una sorpresa para todo el equipo.

El SalUCA ha competido con proyectos de universidades como Barcelona y Cantabria, además de equipos procedentes de centros tecnológicos de Baleares, logrando una actuación destacada que le ha permitido alcanzar la segunda posición. Durante la prueba, el velero autónomo ha demostrado un rendimiento técnico sólido y una navegación precisa.

La Micro Ruta de la Sal, considerada la primera regata internacional de larga distancia para veleros autónomos no tripulados, plantea el desarrollo de embarcaciones capaces de navegar de forma autónoma utilizando energías renovables. La iniciativa conecta Ibiza con la península y reúne a equipos universitarios y tecnológicos en un entorno de experimentación real.

Desde la coordinación del proyecto se ha subrayado que el resultado es fruto del trabajo colectivo desarrollado en Cádiz, que ha incluido fases de diseño, fabricación, programación y pruebas del prototipo. Aunque la representación en la competición ha sido reducida, el equipo destaca que el logro refleja el esfuerzo conjunto de todos sus integrantes.

El proyecto UCAutoSailing cuenta además con el respaldo institucional de la Universidad de Cádiz, el apoyo logístico del Ayuntamiento de Cádiz y la colaboración del sector industrial, con la participación de Navantia Sistemas y la Cátedra Navantia José Patiño Rosales UCA.

Para Daniel Lorenzo, la experiencia en Ibiza ha supuesto un aprendizaje especialmente significativo dentro de su formación académica y práctica, en un proyecto que, según subraya, ha permitido convertir el trabajo en los laboratorios en una aplicación real en el ámbito de la ingeniería naval.

Con este resultado, la Universidad de Cádiz consolida su presencia en el ámbito de la navegación autónoma y la robótica marina, mientras que el equipo ya mira hacia futuros retos, entre ellos la I Microregata Internacional prevista para 2027.