El Gobierno destina 6,2 millones de euros para obras de emergencia para la regeneración de playas gaditanas afectadas por el tren de borrascas
La Demarcación de Costas en Andalucía-Atlántico, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha aprobado la realización de obras de emergencia en los litorales de varias poblaciones gaditanas, entre ellas Chipiona, que se han visto afectados por los pasados temporales. El presupuesto asciende a 6,2 millones de euros y el plazo de ejecución se fija en nueve meses.
El 2 de marzo de 2026 la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, con cargo al presupuesto de la Dirección General de la Costa y el Mar, ha declarado el procedimiento excepcional de emergencia y ordenado la reparación de los daños causados por las borrascas en la costa de la provincia de Cádiz en diversos municipios, inicialmente en Sanlúcar de Barrameda, Chipiona, Rota, El Puerto de Santa María, Cádiz, San Fernando, Chiclana, Conil, Vejer, Barbate y Tarifa.
Tras los daños ocasionados por los temporales en las últimas semanas el Gobierno ha publicado el Real Decreto-ley 5/2026, de 17 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes que, en lo que a las competencias de la Administración General del Estado en las costas se refiere, promueven la realización de actuaciones de protección y restauración del dominio público marítimo-terrestre para recuperar la capacidad de respuesta de la costa frente a la erosión litoral, que se ve agravada por los efectos del cambio climático.
A diferencia de los temporales ordinarios, en los que la pérdida de arena se traduce en una simple estacionalidad de la anchura de la playa, que se reduce en invierno y crece en verano, en los temporales extraordinarios este efecto produce una asimetría temporal entre el desplazamiento de la arena hacia aguas profundas, que se produce en horas, y el retorno de la arena hacia el continente, que se produce en periodos largos.
La situación de la formación de varios temporales en un corto periodo, produce la dificultad añadida de que no hay tiempo suficiente para que las playas se recuperen y conlleva el riesgo de daños superiores.
De todo ello se desprende la urgente necesidad de, previa retirada de elementos que molesten y, en su caso, reparación de infraestructuras de apoyo, aportar la cantidad de arena mínima suficiente para dar respuesta a estos daños, y que pasan por la búsqueda y recirculación de arenas para su recolocación de la manera más eficiente posible.
Las reparaciones de bienes de otras administraciones (fundamentalmente, de mobiliario urbano) o de terceros quedan fuera de este ámbito de actuación pues su reparación no compete a Costas. Este organismo del Estado, además de abordar la regeneración de las playas, va a reparar los accesos públicos afectados.