Aprobada la Carrera Vertical Faro de Chipiona como prueba de interés social y turístico, aunque previsiblemente volverá a suspenderse
Radiotelevisión municipal de Chipiona, 14 de julio de 2021.
El Ayuntamiento de Chipiona ha aprobado la “Carrera Vertical Subida al Faro de Chipiona” como actividad de interés social y turístico. El consistorio considera que esta prueba deportiva tiene un carácter peculiar y exclusivo por ser la única carrera en el mundo realizada dentro de un faro y su repercusión para la promoción de la localidad. En estos momentos, parece que la pandemia volverá a impedir su celebración como sucediera en 2020.
La aprobación del interés social y turístico dota a la singular prueba de una carta de presentación institucional ante todo tipo de organismos públicos y entidades privadas, lo que le otorga un plus para atraer apoyos diversos, ha señalado la delegada de Deportes, Laura Román.
Hay que recordar que esta competición organizada por la Delegación municipal de Deportes y el Club Atletismo Correplayas ha celebrado dos ediciones en 2018 y 2019 habiendo de suspenderse la del año pasado por las restricciones derivadas de la pandemia del Covid-19.
La segunda edición amplió el número de participantes alcanzando un total de 40 equipos inscritos y 160 participantes.
Se trata de una prueba única en el mundo, dado que no hay otra carrera vertical que se desarrolle en el interior de un faro. Uno de los objetivos de la Carrera Vertical Faro de Chipiona es el de ayudar a la desestacionalización y este año se incluye dentro de las actividades programadas con motivo del Día Internacional del Turismo.
La prueba organizada por la Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Chipiona y el Club Atletismo Correplayas trata de poner en valor una de las señas de identidad de la localidad, su faro. Para ello, cuenta con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Acitur y una serie de firmas comerciales.
Esta novedosa competición, una crono por equipos de cuatro componentes, tiene la singularidad de desarrollarse ascendiendo el faro más alto de España. Comienza con 50 metros lisos, sigue con la subida y posterior bajada de 688 escalones y concluye con un final de carrera de 450 metros lisos.
El Faro de Chipiona es una infraestructura necesaria para la entrada de los buques al Puerto de Sevilla. Con un total de 322 escalones y 60 metros de altura, se posiciona como el más alto de España y en el ranking de los faros más altos del mundo construidos en roca. Su función principal es indicar la entrada en la canal de navegación de la Ría del Guadalquivir gracias a su lámpara de halógenos metálicos, que tiene un alcance de veinticinco millas y un destello cada diez segundos. Además del faro, más de 130 haces formadas por boyas, balizas y enfilaciones guían a los barcos en su camino desde Chipiona.
La singularidad de este evento hizo cubrir rápidamente las inscripciones en las dos primeras ediciones. Delegación de Deportes y Club Correplayas estudian nuevas modalidades como pruebas individuales, por equipos o en dúos. Para aumentar la participación, se baraja también la posibilidad incluso de su celebración en dos jornadas.
La repercusión mediática ha sido sorprendente para la organización que valora también la promoción turística que lleva implícita todo evento deportivo, pero que en este caso se acentúa con el atractivo de poder conocer el faro el día anterior a la competición.