Luis Mario Aparcero asegura que Chipiona contará con autobuses urbanos
Unidos por Chipiona ha expresado en nota de prensa que si recibe el respaldo mayoritario de los chipioneros y chipioneras este domingo 26 de mayo estará garantizado que la localidad contará con un servicio de autobuses.
La formación reitera que cuenta con un estudio de viabilidad sobre el referido servicio que logrará transformar Chipiona mejorando las comunicaciones, paliando el problema de aparcamientos y fomentando la riqueza y el empleo. Unidos por Chipiona subraya que es una necesidad imperiosa para que la población sea una ciudad de futuro.
En concreto, Unidos por Chipiona explica que sería una línea urbana con posibilidad de convertirse en dos por ampliación todo el año. Esa línea sería de sentido único y de circunvalación, conectando el núcleo urbano del casco antiguo con La Laguna y las partes más alejadas para acercar a las personas a los equipamientos comerciales, monumentos, playas, hoteles y servicios públicos.
La línea 1, recorrería 12 paradas, comenzando en el Apeadero de Autobuses, La Lagunilla, Centro de Salud, Centro Urbano, Playa de Regla, Santuario, Playa de Camarón, Centro del Camaleón, La Laguna, Parque, Pozo Romero y Polideportivo
La línea 2 sería una variante, que transitaría parte de ese recorrido para acercar a los usuarios a las paradas de Puerto Chipiona, Playa Cruz del Mar, Castillo, Faro y Las Canteras
El proyecto recoge dos tipos de autobuses con capacidad para 78 y 25 pasajeros, con una puerta central doble y rampa para discapacitados con características técnicas de calidad, fáciles de manejar en el entorno urbano de Chipiona y equipados con los últimos dispositivos tecnológicos y de comunicación. La inversión se elevaría a un millón de euros
Se propone una frecuencia de las expediciones para cubrir el servicio de unos 10 o 12 minutos en horario de 8:00 a 23:30 h. Ya que el recorrido será de una hora, concluye la formación, para esta frecuencia son necesarios 6 autobuses y la contratación de 20 conductores más un encargado general, para cubrir los turnos, bajas, vacaciones y asegurar el servicio todo el año.
Las paradas irían señalizadas por una baliza, señal de tráfico o marquesina, dependiendo de la presión de usuarios en cada parada, y para ello se solicitarían subvenciones a la Junta de Andalucía, que lo posibilita.
Contabilizando la amortización de los autobuses, los gastos fijos mensuales por leasing, el alquiler de una nave, los sueldos del jefe de personal, 20 conductores, los pagos de seguros, seguridad social, gasoil, mantenimiento, limpieza y varios, Unidos por Chipiona asegurara que es viable
La formación también precisa que estudia la mejor comunicación con Costa Ballena, el Pinar de la Villa, las Tres Piedras y Valdeconejos y La Jara.